那覇レポート

フォルクスワーゲンは、車の状態確認、ドアのロック/アンロックが可能な、 We Connectアプリを提供しています。 こんな感じ。 で、今日このアプリを見ていたら「そのうちvolkswagenアプリに移行するよ」といったメッセージが出たので、 新アプリ"volkswagen"をインストールしました。 ログインIDはWe Connectと同じvolkswagen IDを使います。 この新アプリ、起動が非常に速いです。 旧アプリWe Connectはアプリ起動完了に10秒程度かかっていたのですが、新アプリは1秒で起動します。 また、どちらのアプリも地図から目的地を指定->車のナビに送る、といった機能があるのですが、 旧アプリWe ConnectはGoogle Mapsベースだったのに対し、 新アプリvolkswagenはApple Mapsベースになっています（多分Androidアプリ版はGoogle Mapsのままなのでしょうね）。

iPhone15を買ったのでレビュー！ と行きたいところですが、これは子供用。 9/26に急に買うことになり、Apple online Storeで注文。今日10/8に到着しました。 色はブルーなのですが、全然青が薄く遠目で見ると白ですね。 ケースはこちらを買いました。magsafe対応、液晶ガラスフィルムとカメラカバー付きです。 で、子供が使っていたiPhone12 miniを僕が使うことにしました。 去年の12月に変えたiPhoneSE3からデータ転送中。 SE3はA15 Bionicチップで、 12miniはA14 Bionicチップなので一世代古くなっちゃいます。 重さと大きさが少し小さくなるので、まあ良いかなあ。

ocnモバイルoneの旧コース（新コース以外、が正式名称）を何年もの間使っていました。 旧コースの良いところは、一日のデータ量上限があり、もしそれを超えても次の日復活するところでした。 170MB/日を、5台のiPhoneで共有していました。 対して新コースは、一般的な一月にデータ量上限があるタイプです。 一度新コースにすると、旧コースに戻ることができないですし、 コース変更は毎月1日から適用されるので、そのタイミングで新潟のiPhoneもプロファイル変更 （旧コースと新コースのプロファイルが異なるため）しないとなので、 変更しないでいたのです。 でも以下のように状況が変わってきたことから、今回重い腰を上げて新コースに変えました。 ・ocnモバイルoneの新規加入終了。おそらくあと数年でサービス終了なので、旧コースにしがみついている意味がなくなりそう ・データ通信量が増えた。新しいiOSの問題か、iPhoneを5G対応に変えた問題かよくわからないですがとにかく増え、使う日は170MB/日でぜんぜん足りなくなってきました。 ・一方で捨てるデータ分もある。出不精の我が家。家に居る日は0MBなので170MB/日の繰越上限日数を超えて捨てる分がでてきます。 ・バッテリー消費が大きい。旧コースはパブリックIPアドレスを使っており、バッテリー消費が激しいです。個人的予想では、パブリックIPアドレスと、docomo 5Gの組み合わせがあまり良くない印象でさらにバッテリー消費が加速している気がします。 ちなみに、端末で5Gをオフにしても、契約側で5Gをオフにしてもバッテリー消費に効果なかったです。 ということで、新コース（プライベートIPアドレス）に10/1から変更しました。 目測ですが、僕のiPhone SE3で 旧コース：12時間で50%消費 新コース：12時間で30%強消費、かつ夜間使っていない時消費が少ない くらいになりました。